గ్రేట్ నికోబార్ ప్రాజెక్టు" భారతదేశంకి ఎందుకు కీలకం.

ప్రస్తుతం దేశంలో ప్రతిపక్షాలు రాద్ధాంతం చేస్తున్న “గ్రేట్ నికోబార్ ప్రాజెక్టు” భారతదేశంకి ఎందుకు కీలకం.

భారతదేశం యొక్క అండమాన్ మరియు నికోబార్ దీవుల్లో భాగమైన గ్రేట్ నికోబార్ ద్వీపం, ఆంధ్రప్రదేశ్ కంటే పెద్దదిగా ఉండి, దేశానికి వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యత కలిగిన ప్రాంతం ఇది. ఇక్కడ భారత ప్రభుత్వం ₹72,000 కోట్ల విలువైన భారీ ప్రాజెక్టును ప్రణాళికలో పెట్టింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ద్వీపాన్ని ఒక సమగ్ర అభివృద్ధి కేంద్రంగా మార్చడానికి ఉద్దేశించబడింది,

ఇందులో అంతర్జాతీయ కంటైనర్ ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ పోర్ట్ (16 మీటర్ల లోతు), సివిల్ మరియు మిలటరీకి ఉపయోగ పడేలా, ఎయిర్‌పోర్ట్, 450 మెగావాట్ల పవర్ ప్లాంట్ మరియు స్మార్ట్ టౌన్‌షిప్ వంటి ముఖ్యమైన అంశాలు ఉన్నాయి ఇందులో ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ కేవలం ఆర్థిక అభివృద్ధికి మాత్రమే కాకుండా, దేశ భద్రత మరియు గ్లోబల్ వాణిజ్యంలో భారతదేశ పాత్రను బలోపేతం చేయడానికి అత్యంత కీలకం.

భారత్ కి వ్యూహాత్మకం

గ్రేట్ నికోబార్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన ఆకర్షణ దాని వ్యూహాత్మక స్థానం. మలాక్కా జలసంధికి కేవలం 90 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఈ ద్వీపం, ప్రపంచంలోని అత్యంత కీలకమైన సముద్ర మార్గానికి సమీపంలో ఉంది. ఈ స్ట్రైట్ గుండా రోజుకు సుమారు 40% గ్లోబల్ వాణిజ్యం మరియు 80% చైనా ఆయిల్ దిగుమతులు జరుగుతాయి. భారతదేశం ఇక్కడ తన నావికాదళాన్ని బలోపేతం చేస్తే, చైనా యొక్క ‘స్ట్రింగ్ ఆఫ్ పెర్ల్స్’ వ్యూహం (గ్వాడర్, హంబంటోట, క్యాక్‌ప్యూ పోర్టులు వంటివి)కు ప్రత్యక్ష కౌంటర్‌గా మారుతుంది.

చైనాకి చెక్ పెట్టడం

చైనాకు చెక్ పెట్టడం ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మరో ముఖ్యమైన అంశం. చైనా తన ‘వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్’ కార్యక్రమం ద్వారా హిందూ మహాసముద్రంలో తన ప్రభావాన్ని విస్తరిస్తోంది. గ్రేట్ నికోబార్ నుండి చైనా నావికాదళ కదలికలను సమర్థవంతంగా పర్యవేక్షించవచ్చు, ఇది ‘భారతదేశం యొక్క అన్‌సింకబుల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ క్యారియర్’గా పరిగణించబడుతుంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ భారతదేశానికి ఒక నావికా హబ్‌గా మారుతుంది. పోర్ట్ మరియు ఎయిర్‌బేస్ కలయిక వల్ల, ఇది ఈస్టర్న్ నావల్ కమాండ్ మరియు అండమాన్ నికోబార్ కమాండ్‌లకు ‘ఫోర్స్ మల్టిప్లయర్’గా పనిచేస్తుంది. భవిష్యత్తులో, ఇది యుఎస్, జపాన్, ఆస్ట్రేలియా (క్వాడ్) దళాలతో సమన్వయాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
ఆర్థిక మరియు వాణిజ్య భద్రత పరంగా కూడా ఈ ప్రాజెక్ట్ గణనీయమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. సింగపూర్, కొలంబో, పోర్ట్ క్లాంగ్ వంటి పోర్టులపై ఆధారపడకుండా, భారతదేశం తన స్వంత ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ హబ్‌ను స్థాపిస్తుంది, దీని వల్ల భద్రతతో పాటు వాణిజ్య ప్రయోజనాలు కూడా ఉంటాయి.

పర్యావరణ ప్రభావం మరియు సస్టైనబుల్ డెవలప్‌మెంట్

పర్యావరణవేత్తలు ఈ ప్రాజెక్టును ‘పర్యావరణ విపత్తు’గా వర్ణిస్తున్నప్పటికీ, ప్రభుత్వం దీనిని సస్టైనబుల్ మోడల్‌గా ప్రచారం చేస్తోంది. ప్రాజెక్ట్ కోసం సుమారు 130 చదరపు కిలోమీటర్ల అరణ్యభూమిని ఉపయోగిస్తారు, కానీ దీనికి పరిహారంగా హర్యానా మరియు మధ్యప్రదేశ్‌లలో కాంపెన్సేటరీ అఫారెస్టేషన్ చేపట్టబడుతుంది. షాంపెన్ మరియు నికోబారీస్ వంటి ఆదివాసీ జాతులను ప్రభావితం చేయకుండా ‘నో ట్రైబల్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్’ విధానం అమలు చేయబడుతుంది.

అంతేకాకుండా, ఈ ప్రాజెక్టును ఎకో-సెన్సిటివ్ టూరిజం మరియు గ్రీన్ ఎనర్జీ నిబంధనలతో ప్లాన్ చేస్తున్నారు. ఇది కేవలం అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే కాకుండా, పర్యావరణ సమతుల్యతను కాపాడుతూ సస్టైనబుల్ డెవలప్‌మెంట్ మోడల్‌గా మారాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

గ్రేట్ నికోబార్ ప్రాజెక్ట్ భారతదేశ సార్వభౌమాధికారం, చైనా పట్ల వ్యూహాత్మక చెక్, నావికా శక్తి పెంపు మరియు గ్లోబల్ వాణిజ్య నియంత్రణలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ‘పర్యావరణ విపత్తు’ కంటే ఇది జాతీయ భద్రతా అవసరంగా పరిగణించాలి. ఈ ప్రాజెక్ట్ భారతదేశాన్ని హిందూ మహాసముద్రంలో ఒక బలమైన శక్తిగా నిలబెడుతుంది., దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక మరియు వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.

ప్రతిపక్షాల దురుద్దేశం. జాతీయ ప్రయోజనాలకు అడ్డంకి

నికోబార్ ప్రాజెక్ట్‌పై ప్రతిపక్షాలు చేస్తున్న విమర్శలు అసలు పర్యావరణం లేదా ఆదివాసీ హక్కుల కోసం కాకుండా, ప్రభుత్వ అభివృద్ధి కార్యక్రమాలను అడ్డుకోవాలనే దురుద్దేశంతోనే ఉన్నాయని స్పష్టమవుతోంది. దేశ భద్రత, వాణిజ్య స్వావలంబన, వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యం వంటి అంశాలపై దృష్టి పెట్టకుండా, అవాస్తవ భయాందోళనలు రెచ్చగొట్టి ప్రజల్లో అపోహలు సృష్టించడం ద్వారా ప్రతిపక్షాలు జాతీయ ప్రయోజనాలకే ప్రతిబంధకంగా మారుతున్నాయి.